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南马骑。食。记

15th – 17th June, 2018 原来的计划是以骑行的方式发掘加亨 - 一个在南马居銮的小镇。却糊里糊涂的由骑遊记变成了骑食记。虽然嘴的运动来的比脚多,鬍鬚掉的比脚毛多,却成就了一趟,和一班好友一起发癫的快乐时光。 6:00 早上,将所有七辆脚车全搬上小货车后,取道高速公路南下芙蓉,到马口后转入一寂静,犹如羊肠小径,又窄又弯的效外小路。全程大约325公里。 真是山高水深多险处,果是舟车不宜行。 途中的风景与美食 拉美士铁道站。此车站始于1909年,距今已有110岁了,比我们还老。右边建筑物还是板墙锌顶的老站,比较现代的砖砌建筑在左边。 加亨,其实不小,人口也有几千吧。可是当地人自称是个老人镇,那是因为多数的年轻人都移居到大城市谋生,只乘下老人留守家园,只有在过年过节时才回来热闹一下。 16th June, 2018 按照原来的计划(又是原来的计划),最迟7:00am就要出门,混水摸鱼的到8:00am才开始骑行。今天骑到屏息,不是风景美到屏息,是一路上起起伏伏的波浪路,踩到屏息。沿途风景单调,两旁都是绿的树,灰色的柏油路,偶尔出现的黄色路牌,这就是今天骑行所能见到的颜色。还好今天太阳兄生病了,没能发出足以烤死人的热能。在50号公路朝南骑10公里,转左入1397号公路再行个10公里,然后右转切入1399号公路,一路到丰盛港。全程60公里。 漂亮的绿衣女郎,Jane Yeo和队友。 (照片源自Jane Yeo) Nicole摄于船厂。 马来西亚的大街小巷现在有数不尽的壁画,总会吸引一批又一批的游客。 17th June 2018 昨天60公里起伏不断的波浪路可能还瘙不到痒处吧,本来(又是本来!)是搬脚车上货车直奔吉隆坡,今天早上却决定再骑个50公里到居銮。 第一个景点,著名的居銮咖啡厂。咖啡厂前种有几棵矮矮的咖啡树。 厂裏有一角落供应无限的免费咖啡和饼干。 第二个景点,居銮铁道站,享用美味的咖啡乌和椰浆饭。还有很好吃的,香浓的laksa。(照片源自Melissa Wong) 居銮铁道局 和一班合得来的朋友一起骑遊,也是一件赏心的事。 <<Ride For Food, Southern Malaysia>>

老撾骑遊乐 - (第八至十一) ( 终 )

3rd January 2018 Ban Kuen – Vientiane (61.7km) 人说早起的鸟儿有虫吃,我说早起的虫儿给鸟吃。不过,今天我是早起的鸟儿。今早一起身就跑到旅社的河边餐厅,想弄杯昨晚领导 “恩赐” 的咖啡醒醒神,无意中发现这独特的一个河中月景,早上的月亮倒影在宁静的南俄河,构成一幅双月映辉的画面。。。 今天是骑遊的最后一天,意即我们的踩脚车游老挝即将来到尾声,到了万象,就是结束骑行的时候。 万象之前的第一个观光点就是离旅社大约十五公里的盐厂,一个可以增加知识的景点。老撾,一个内陆国家,除了淡水湖和淡水河,完全看不到海。一个没有海的国家,如何提炼盐呢?原来老撾的地下水含有丰富的钾,将水蒸发后留下的钾,就是盐。。。大概是这样吧。。。 将富含钾的地下水抽到储水箱,然后透过软管将水引到盐槽煮,直到水蒸发后留下的盐,运到工厂,包装,等待出货,就这么简单。 出了盐厂后,一路风平浪静,路途平坦,沿途没什么特别的景点,也没什么停留,就一直骑到万象。 万象街景 万象广场和湄公河,这里也是万象夜市的所在,晚上就在这里溜达和找吃的。 万象因为接近泰国的关系,托邻国的福,经济一片欣欣向荣,感觉上比较文明。 万象和泰国只是一衣带水之隔, 这是万象 - 泰国友谊桥,比星马长堤还短。过了这桥就是泰国北方的其中之一个鲜为人知的小镇的,廊开。我们租了辆车跨桥作一日游。 廊开街景。路大车少,又是一个宁静的小镇。 廊开小镇裏唯一值得看的就只有这个市场。市场裏货品琳琅满目,艺术品和日常品;丝绸和武器,吃的,喝的,看的,全有。在此可消磨一整天。 市场建在湄公河旁,走到后面就看到雄伟的湄公河。 不急不缓的水,静静悠悠的流。。。 还有这个小小的历史码头,细述着过去的点点滴滴。。。 第十一天,赶早到机场搭第一班航机回国,但,到机场时,哇噻!!!机场还没开始运作。。。这是第二个我经历过,不是二十四小时操作的机场。 在老挝的酸甜苦辣,盘川用尽时的酸,一起喝酒时的甜,爬坡时的痛,滑坡时的爽,一起吃喝时的乐,每一天都在笑声裏渡过,难得有班好朋友,造就了一趟好旅程,点点滴滴在心头。。。 << 老撾骑遊乐 - (第七天) >> << Cycle In Laos – Day 8 – Day 11 (End) >>

老撾骑遊乐 - (第七天)

2nd January 2018 Vang Vieng – Ban Kuen 今天会是另一种体验,大伙将会踩骑到大约卅公里外的Tha Heau (没中文名)的一间渡假屋,然后体验搭船穿越南俄河水库到Thakat (又是没中文名), 再骑个卅公里到Ban Kuen,就可以睡觉了。 今早浑水摸鱼到八点, 才慢条斯理的牵车出门。沿着十三号公路向南骑,其实,一路来我们都是沿着十三号公路而骑,从琅勃拉邦迄今。 可能这是唯一的道路吧。不一会又来到一个小小的早市,大多都卖些鱼干和水果之类的。 这其实是旅巴的停歇点,所以这裏卖的东西价钱都偏高。我们在此兜转了整小时,还是找不到渡假屋的入口。问了附近的人,也没人知道这渡假屋,奇怪。。。后来才看到一个小小的,不起眼的渡假屋的木牌,这木牌也未免太小了,因此,虽经过几次,依然没看到。依循着木牌的指示,进入一公里颠簸的越野路,在路的尽头,眼前豁然一亮,哇噻! 真的是。。。柳暗花明又一村。眼前的湖景美不胜收,渡假屋可是五星级叻。 渡假屋前的湖景 渡假屋主人是一对退休法裔夫妇,退休后在此开了一间渡假屋。醉翁之意不在酒,不志在赚钱,只要在这过些宁静的生活。渡假屋范围裏的小动物自由走动,进入度假屋范围时,这些火鸡在路边恭候欢迎我们。裏面还有一个私人动物园,有猴子;野猫;还有熊。最瞩目的还是法国佬的私人别墅。 乘风 “不” 破浪向南去。 第一时间当然是找一间餐厅解决我们的午餐。这南俄水库其实还是个水上乐园,所以餐厅还蛮多的。可惜水上活动没能吸引游客,因此餐厅比客人还多。 南俄河水库其实是一个发电厂,1968年开始建造,1984年完成。哇噻!十六年叻!此发电厂足够供应整个万象城,还有多余可出口泰国。 《《 老撾骑遊乐 - (第六天) 》》 << Cycle In Laos – Day 7 >>

老撾骑遊乐 - (第六天)

1st January 2018 今天是休闲日,不骑车。打算租车在万荣附近作一日遊。 冷空气环绕着早上的万荣,远处绿葱的山让浓雾环抱着,阒无一人的街道,整个市镇静的像是落针可闻,一种静谧似仙境的美,直叫人想诗意一番,学学诗人念句 “不知 “此” 山真面目,只缘身在此山中”。。。但。。。一想到老夫和几个娘们就是从”此”山踩车踩到差点丢了老命,死里逃生来到山脚,还是免了吧, 不念了。。。 万荣,一个旅客比本土人还多的小镇,是老撾很出名的其中一个遊客比较熟悉的休闲旅游地。。在万荣除了能够欣赏秀美的山水外,还有千奇百怪的岩洞。便宜的酒类和消费,刺激的户外活动如轮胎漂流,滑索,洞穴探险。。。尤其深受西方游客和背包客的喜爱。     在万荣,吃不是问题。一出客栈就有餐馆。各式各样的早餐任君选。不像一路骑来时,要找一吨吃的还要碰运气。图中是老撾的肉干。   领导和大家姐包了一辆嘟嘟车,今天将在万荣附近一日遊。       先去探访Tham Nam Cave, 由此进,第一个景点是座古庙。因为要收费的关系,因此我们没进去。不过据知,裏面除了一尊佛像,什么都没有。其实所谓的古迹啊,就是受到悲惨对待,没有发展的老建筑或物,就叫古迹啦。然后又可以以之名赚钱啦。要是我再过个五十年不死,我也是个古迹啦, 到时就坐在门口,等游客来看我时收钱算啦。     走过一座跨越南宋河,惊险刺激的木吊桥后 (要付过桥费),还要走过一段田野路,才到我们要参观的几个景点。美中不足是,一到桥头开始,每一个入口都要收费,每一样东西都要钱。         在南宋河玩轮胎漂流探险黑洞,只有管家,Mindy敢完。           紧张刺激的滑索         Blue Lagoon   可以爬上古树跳水(左图)。                   […]